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鋰電池點焊后電池有掉電現象

鋁殼電芯在點焊后電壓低于3.7V，一般是因為點焊電流過大致使電芯內部隔膜擊穿而短路，造成電壓下降過快。

一般是點焊位置不正確所致，正確點焊位置應該在底部或有標記“A”或“—”側面點焊，無標識側面和大面是不能點焊的。另外有些是點焊鎳帶可焊性太差，因此必須使用很大電流點焊，致使內部耐高溫膠帶也不能起作用，造成電芯內部短路。

點焊后電池掉電也有部分是由于電池本身自放電較大所致。

1.鋰電池充電時膨脹

鋰電池在充電時，鋰電池會自然產生膨脹，但一般不超過0.1mm，但過充電就會造成電解液分解，內壓增大，鋰電池膨脹。

2.加工時膨脹

一般是出現加工異常(如短路、過熱等)造成內部受熱過大電解液分解，鋰電池膨脹。

3.循環時膨脹

電池在循環時，厚度會隨著循環次數增加而增加，但超過50周次以后基本不在增加，一般正常增加量在0.3~0.6 mm，鋁殼較為嚴重，此種現象屬于正常電池反應造成。但如果增加殼體厚度或減少內部物料可以適當減輕膨脹現象。

常規成品測試

充電：采用測試系統/DC電源對電池充電，采用0.2C恒流恒壓充電，直至電池充滿為止;

放電：采用測試系統/負載儀對電池放電，采用0.2C恒流放電，直至電池放完為止;

內阻：采用高精度內阻測試儀進行內阻測試，一定要接觸點接觸良好，才能是準確的阻值，電池容量越大，內阻越小;反正電池容量相對越小，內阻越大;且通常倍率電池內阻偏小。

過流：采用電池綜合測試儀，對成品電池進行測試電池的保護電流，保護板能否起到過大電流保護作用。

短路：采用測試儀測試電池短路是否有保護功能，通常很多保護板在設計經驗不足情況下或者電池容量較大情況下電池過不了短路，一般有電子工程師廠家基本能過的，所以選擇較正規廠家基本沒問題，或者簡易的采用正負極直接短路，電池是否還有電流輸出，無電流輸出、斷開負載，恢復電壓等正常功能，證明電池有短路保護。

容量：采用0.2C電池充電放電，電池容量達到標稱容量。