
天津勁力鷹新能源科技有限公司
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1、長壽命
電動車鋰電池的鋰電芯,如今好的驅動力4C~10C鋰電芯,循環系統使用壽命能達到1500次以后,仍有70%的容積。換句話說,使用壽命應用達到八年之上。一般鉛酸蓄電池,也就是應用2年,隨后就剛開始衰減系數掉容積了,應用感受很差。
2、重量較輕、體型小
電動車鋰電池由于比能量高,因此 ,企業容積是鉛酸電池的5倍容積,因此 ,一樣容積,電動車鋰電池價格的容積更小,凈重更輕了。
3、驅動力特性好
電動車鋰電池價格的充放電特點,具備1C充,1~10C放的特性。因此 ,電動車鋰電池能夠完成真實的快速充電及其規范輸出功率是輸出,給與你強悍的驅動力感受。
鉛酸蓄電池由于自身的記憶能力,會出現不可以深充放電的維護。會出現25%的用電量不可以釋放出來,一點放進低,會比較嚴重危害充電電池的使用壽命。因此 ,鉛酸電池的容積利用率比電動車鋰電池價格低25%的點。





磷酸鐵鋰電池電池在充電時,正極中的鋰離子Li 通過聚合物隔膜向負極遷移;在放電過程中,負極中的鋰離子Li 通過隔膜向正極遷移。鋰離子電池就是因鋰離子在充放電時來回遷移而命名的。
1、電池充電時,Li 從磷酸鐵鋰晶體的010面遷移到晶體表面,在電場力的作用下,進入電解液,穿過隔膜,再經電解液遷移到石墨晶體的表面,然后嵌入石墨晶格中。與此同時,電子經導電體流向正極的鋁箔集電極,經極耳、電池極柱、外電路、負極極柱、負極耳流向負極的銅箔集流體,再經導電體流到石墨負極,使負極的電荷達至平衡。鋰離子從磷酸鐵鋰脫嵌后,磷酸鐵鋰轉化成磷酸鐵。
2、電池放電時,Li 從石墨晶體中脫嵌出來,進入電解液,穿過隔膜,再經電解液遷移到磷酸鐵鋰晶體的表面,然后重新經010面嵌入到磷酸鐵鋰的晶格內。與此同時,電池經導電體流向負極的銅箔集電極,經極耳、電池負極柱、外電路、正極極柱、正極極耳流向電池正極的鋁箔集流體,再經導電體流到磷酸鐵鋰正極,使正極的電荷達至平衡。
造成鋰電池壽命縮短的原因之二:工作因素的影響
1、鋰電池工作環境的不當回直接影響壽命的長短:鋰電池充電溫度為0 ℃~45 ℃,鋰電池放電溫度為-20℃~60℃;
2、在鋰電池的充放電過程中,切忌對鋰電池進行過充、過放等現象;
3、在鋰電池工作時切忌出現不正確的操作手法:短路;深圳鋰電
4、使用正規的匹配的鋰電池充電器給電池充電。
5、對于剛充好的鋰電池要擱置半個鐘,帶電性能穩定后再使用,否則會影響電池性能。